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●本機液壓系統(tǒng)具有當代國際先進水平，主閥帶LUDV，以適應特定要求和達到節(jié)能的目的。二次過載閥及安全閥均置于主閥上，以實現回路保護。當回路壓力下降至調定值范圍內時，單泵之恒功率控制正常起作用。當主機在沒有動作（即主閥閥芯處于中位時） 發(fā)動機幾乎無負載運轉，主泵以約20L/min的流量輸出。
●本機主系統(tǒng)采極限功率變量高壓泵LUDV液壓系統(tǒng)。最大工作壓力為34.3MPa，最大流量為680L/min 。輔助系統(tǒng)采用LS系統(tǒng)。最大工作壓力為28MPa，最大流量為140L/min。液壓油從油箱進入主泵，從主泵排出的壓力油，經主閥供卷揚、動力頭、行走、等, 主油路系統(tǒng)的安全閥、過載閥和補油閥均置于各主閥上，以保護液壓回路。液壓油從油箱進入主泵，從主泵排出的壓力油，經副閥供回轉、大臂、加壓、左右扶正、伸腿等動作。
●雙泵由密封著的液壓油箱供油，容量900L。油箱內設有磁性一紙質聯合回油過濾器。
●主閥的回油經背壓閥（配于主閥上，P=0.25MPa）進入單獨液壓油散熱器，由液壓馬達驅動風扇冷卻后流回油箱，若背壓大于0.5MPa時，則回油大部分不經散熱器而直接回油箱，以保護散熱器不致受損壞。
●本機電氣系統(tǒng)是一種實時、有效、靈活的新型控制系統(tǒng)。儀表LED顯示，自動背光照明，檢測各種壓力、溫度、油位并進行聲、光報警，全面負責對發(fā)動機、液壓泵、液壓控制閥和整機的復合控制，以對發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、工作狀態(tài)進行檢測和保護，從而保證了整機的高可靠性。
●本機采用油水一體冷卻技術，結構緊湊，冷卻效率更佳。大容量全自動冷暖空調系統(tǒng)，立體送風、新鮮空氣循環(huán)、無氟環(huán)保、自動除霜， 流線型外觀司機室，防震隔音、視野廣闊、安全舒適，可提供轎車般的工作環(huán)境 。
